อบจ.เชียงใหม่ขับเคลื่อนรถโดยสารไฟฟ้า EV Bus หวังแก้ปัญหาจราจรและปัญหาPM 2.5 เชียงใหม่ คาดให้บริหารในปี 69 นำร่อง 2 เส้นทางหลัก
วันที่ 16 ธันวาคม 2568 ที่หอประชุมเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ อำเภอเมืองเชียงใหม่ นายรัฐพล นราดิศร ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ และ นายพิชัย เลิศพงศ์อดิศร นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงกับ 11 หน่วยงาน ในโครงการพัฒนาและขับเคลื่อนระบบขนส่งสาธารณะ รถโดยสารพลังงานสะอาด EV Bus โครงการดังกล่าวเป็นความร่วมมือจากภาครัฐและเอกชนในการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและนักท่องเที่ยว มุ่งแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะฝุ่นละออง PM2.5 ในเมืองที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 730 ปี พร้อมวางรากฐานการเดินทางที่ยั่งยืนสู่การเป็นเมืองท่องเที่ยวระดับโลกและเมืองอัจฉริยะ ซึ่งรถโดยสาร EV Bus ใช้พลังงานสะอาด 100 เปอร์เซ็นต์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ออกแบบเป็นรถชานต่ำ (low floor) รองรับผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ด้อยโอกาส พร้อมติดตั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยครบถ้วน ทั้งกล้องวงจรปิดรอบคัน ระบบตรวจจับพฤติกรรมพนักงานขับรถ และระบบติดตามรถแบบเรียลไทม์ เชื่อมต่อศูนย์ควบคุมขององค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและตรงต่อเวลา
นายพิชัย เลิศพงศ์อดิศร นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ กล่าวว่า การลงนาม MOA 11 หน่วยงานครั้งนี้ได้รับสัมปทานจากขนส่งเชียงใหม่แล้ว 2 เส้นทางคือจากศูนย์ อบจ.เชียงใหม่ไป โรงพยาบาลนครพิงค์ไปขนส่งผ่านโรงเรียนดารา ผ่านโรงเรียนปรินซ์ ไปครูบาศรีวิชัย ก็จะเป็นสองเส้นทาง ในส่วนของรถหลังจากที่ทำ MOA เสร็จแล้วทางเราก็จะไปดำเนินการร่าง TOR เพื่อที่ว่าจะจัดหารถคาดว่าจะใช้รถ EV บัสประมาณ 40คัน ในการปล่อยรถนั้นเราได้วางแผนไว้ว่าจะปล่อย 10 นาทีต่อครั้ง โดยมูลค่าการลงทุนหลัก 200-300 ล้านบาท แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องดูการทำ TOR อีกครั้งว่าจะเป็นการจัดซื้อหรือจัดเช่ารถ โดยต้องดูความเหมาะสมและการบริหารจัดการ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ กล่าวต่อว่า สำหรับงบประมาณที่ใช้ทำระบบขนส่งรถEV ครั้งนี้เป็นงบประมาณของ อบจ.เชียงใหม่กว่า 100 ล้านบาท โดยทาง อบจ.ได้มีเงินฝากไว้ที่ กสอ. ประมาณ 500 ล้านบาทและจะมีการทำเรื่องกู้ใหม่จาก กสอ.ซึ่งเป็นแหล่งเงินกู้ที่ ทาง อบจ.ทั่วประเทศสามารถกู้ได้ และกู้ได้ไม่เกิน 3 เท่าของเงินที่ฝากไว้ ซึ่งทาง อบจ.เชียงใหม่ก็มีหลายโครงการที่จะทำและจำเป็นต้องกู้เงินจาก กสอ. มาดำเนินการ ซึ่งโครงการรถโดยสารไฟฟ้า EV Bus นั้น จะเร่งดำเนินการจัดทำ TOR ทันที โดยคาดว่าจะปี 2569 นั้นน่าจะแล้วเสร็จ ซึ่งวัตถุประสงค์หลักที่ทาง อบจ.เชียงใหม่ทำโครงการนี้นั้นเพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาจราจรและแก้ไขปัญหา PM 2.5 และบรรเทาความเดือดร้อนผู้ปกครองที่ต้องมาส่งบุตรหลานมาโรงเรียนแต่ติดปัญหาเรื่องรถรับส่ง อย่างไรก็ตามถ้าหากโครงการเดินรถสองสายนี้สำเร็จ อนาคตทาง อบจ.เชียงใหม่ก็จะมีการขยายพื้นที่บริการไปยังพื้นที่สายอื่นด้วย
สำหรับการให้บริการในระยะที่ 1 จะนำร่อง 2 เส้นทางหลัก คือ สายที่ 18 จากขนส่งอาเขต ผ่านสถานีรถไฟ ย่านท่าแพ โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ถึงอนุสาวรีย์ครูบาศรีวิชัย และสายที่ 20 จากขนส่งอาเขต ผ่านไนท์บาซาร์ สถานีขนส่งช้างเผือก ศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเชียงใหม่ สวนเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา ถึงโรงพยาบาลนครพิงค์ ก่อนขยายระยะที่ 2 ในสายที่ 6 เชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ย่านเศรษฐกิจ แหล่งการศึกษา และสถานพยาบาลสำคัญของเมือง การให้บริการของ EV Bus ถือว่าเป็นระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ราคาเป็นธรรม เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยว ย่านเศรษฐกิจ และจุดจอดรถ เพื่อลดการใช้รถส่วนตัว รองรับการเป็นเมืองมรดกโลก และขับเคลื่อนเชียงใหม่สู่การเป็นเมืองอัจฉริยะ ภายใต้แนวคิด “เดินทางด้วยรอยยิ้ม ห่วงใย ใส่ใจสิ่งแวดล้อม ด้วย EV Bus องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่”
